ZMR 250- тест DAL Т5040

Утром в праздник 9 мая полетал в честь великого праздника. Заодно провел тест новых пропеллеров DAL T5040. Дополню табличку прошлого сравнения

тест	наименование	напряжение батареи	ток 50%	падение 50%	ток 100%	падение 100%
1	DAL 5040		9 А		28.7. А
1	GF 6030		9.3 А		31 А
2	DAL 5040	12,17 В	8 А	11,2 В	27,41 А	9,79 В
2	DAL T5040	12,11 В	8,15 А	11 В	27.75 А	9,7 В

К сожалению полетного  видео на трехлучевых нет, забыл включить камеру.
По сравнению с 5040 трехлучевые дают более мягкое управление квадром. Но из-за PID  квадр был не очень стабилен при отпускании газа- взбрыкивал. Т.е. на имеющихся PID ,было очень не комфортно. По поведению- чувствовалось больше тяги, но не радикально При взлете перед сосной квадр быстрее набирал высоту, Но как и писал при опускании  его сильно колбасило. Поэтому я ограничился горизонтальными маневрами. Что понравилось- батарея 1500 35C справлялась с перегазовками. Так что вероятнее всего раму ZMR 250  переведу на них.