Перейти к содержимому

Новости

Пришли батарейки ONBO

  • автор:

прошло 5 недель и вот батарейки дошли.

Коробочки хорошие, выглядит свежо. посмотрим как в процессе эксплуатации поведут себя

wp-1463513454014.jpg

Участие в гонках дронов Глонасс 2016

  • автор:

В апреле в Экспоцентре на Пресне прошли бесплатные гонки дронов с участием команды Team Russia и опытных пилотов. Трасса была технически сложной, с подсвеченными воротами и помехами на видеосигнале. Квалификация состояла из 3 кругов, основная гонка — из 5 кругов

… 

ZMR 250 полет на 9 мая, сосны

  • автор:

Ура!  9 Мая День Победы. Как же не полетать!

Утром  сгонял к соснам, заодно протестировал пропеллеры  T5040.  Вывод- нужно настроить PID, очень нестабильное поведение. В ходе тестов немного  полетал в разных режимах, на высоте, фристайл, вдоль дороги

AMBA0125.MP4_snapshot_02.58_[2016.05.09_10.04.38]AMBA0128.MP4_snapshot_02.57_[2016.05.09_12.16.12]AMBA0128.MP4_snapshot_01.59_[2016.05.09_12.15.36]

ZMR 250- тест DAL Т5040

  • автор:

Уwp-1462781476716.jpegтром в праздник 9 мая полетал в честь великого праздника. Заодно провел тест новых пропеллеров DAL T5040. Дополню табличку прошлого сравнения

тест наименование напряжение

батареи

 ток

50%

 падение

50%

 ток

100%

 падение

100%
1 DAL 5040 9 А 28.7. А
1 GF 6030 9.3 А 31 А
2 DAL 5040  12,17 В 8 А  11,2 В  27,41 А  9,79 В
2 DAL T5040  12,11 В  8,15 А  11 В  27.75 А  9,7 В

К сожалению полетного  видео на трехлучевых нет, забыл включить камеру.

Проба пропеллеров GF6030 на ZMR250

  • автор:

Попалась на глаза следующая табличка по  тесту мотора DYS 1806. Заинтересовало, что на 6030 мотор дает ощутимую тягу и  сравнимые  с 5040 токоотдачей. У меня как раз было пара комплектов. Хотя пропеллеры GF очень ломкие,  я  все же решил попробовать

DYS-1806-2300-thrust

ZMR 250 фристайл в трех локациях

  • автор:

Опробовал три локации- Сосны, озеро, опушка леса.

AMBA0112.MP4_snapshot_02.18_[2016.05.09_10.47.29]AMBA0116.MP4_snapshot_01.02_[2016.05.09_10.47.58]AMBA0118.MP4_snapshot_02.49_[2016.05.09_10.49.58]

пропеллеры были 5040, Ощущение, что PID   нужно подстроить, нет стабильности в поворотах.

Воскресные полеты на мини квадрах.

  • автор:

Отличный день. По погоде, по полетам, по настройкам, по сборке.

Восстановили поврежденный провод к очкам, полетали на Тошином X210 , поменяли  ему настройки в Cleanflight -RC rate по осям, Квадр стал более отзывчивый. Полный газ даже страшно давать, пулей взмывает вверх. И это на 3$. Батарейка 1500 держит 5-7 минут, а новые 2200 около 10минут.

imageimage

И снова переборка ZMR250

  • автор:

На предстоящих соревнованиях по моделированию с радиоуправлением ограничение мощности передатчика составляет 200 мВт, что делает дальнобойные приемники малоэффективными. Опыт показывает, что при больших дистанциях сложно ориентироваться, звуки пищалки плохо слышны, а потерянный аппарат найти почти невозможно. Кроме того, был оценен

…